在機(jī)械設(shè)備行業(yè)，我們會(huì)接觸到各種各樣的閥門(mén)。形容起來(lái)兼職是五花八門(mén)，特別是背壓閥與安全閥很容易就把人繞暈了。今天小編挑出一個(gè)容易搞混的閥門(mén)做一個(gè)解析。

首先背壓閥與安全閥都是基于作用來(lái)命名的，其中背壓閥是為了增加回油阻力，使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)些，而安全閥是限制系統(tǒng)最高壓力防止出事故。

而如果根據(jù)運(yùn)行原理來(lái)區(qū)分的話(huà)，就會(huì)有節(jié)流閥和溢流閥兩種。背壓閥一般使用節(jié)流閥，也有用溢流閥。安全閥一般都是溢流閥多一點(diǎn)。和節(jié)流閥 相比，溢流閥能更好地保持背壓恒定，系統(tǒng)更穩(wěn)定，一般都優(yōu)先選用溢流閥作背壓閥。 溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。 節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。